कंपन्या अन्यायकारक स्पर्धेची तक्रार करतात जी एकत्रित बाजारपेठांमध्ये पाहिली आहेत बेकायदेशीर मिश्रणाच्या सर्वात स्पर्धात्मक किंमतींवर संकुचित होते
रिओ – च्या किंमतीत ट्रिगर बायो डीझेल पुरवठा स्थानकांमध्ये विकल्या गेलेल्या डिझेल मिक्समधील 14% उत्पादनाच्या अनिवार्य टक्केवारीशी संबंधित स्केल केलेल्या फसवणूकीसाठी त्याने दरवाजा उघडला. स्वायत्तपणे केलेल्या चाचण्यांच्या आधारे कायदेशीर इंधन संस्था (आयसीएल) चे विधान आहे. साओ पाउलो ई PARANAYचे महत्त्वपूर्ण उपभोगणारे खांब डिझेल?
आयसीएलचे अध्यक्ष इमर्सन कौडा यांच्या म्हणण्यानुसार, राष्ट्रीय पेट्रोलियम एजन्सीने (एएनपी) निधीच्या अभावामुळे २०२24 च्या शेवटच्या महिन्यांत नियंत्रणात अडथळा आणला आहे. या परिस्थितीमुळे बेकायदेशीर इंधन बाजाराला उत्तेजन मिळाले असते.
“साओ पाउलो आणि पराना यांना बाजारपेठेचे मज्जासंस्था म्हणून ओळखले गेले आणि ते सॅंटोस आणि परानागुच्या बंदरांतून बरेच डिझेलमध्ये प्रवेश करते,” चाचणी साइटच्या निवडीचे औचित्य सिद्ध करण्यासाठी काडा म्हणाले.
नोव्हेंबर ते डिसेंबर दरम्यान, बायोफ्युएलची माहिती नसल्यामुळे ते म्हणतात की, डिझेल बीच्या प्रति लिटरसाठी आर $ ०.77 पर्यंत वाढू दिली, ज्यास घट्ट मार्जिन मार्केटसाठी उच्च मानले जाते. आयसीएल देशाचे तीन प्रमुख वितरक एकत्र आणते: व्हायबर, रॅझेन आणि इपिरंगा – तसेच पेट्रोब्रास आणि ब्रास्केम. एएलई नेटवर्क देखील संस्थेशी संबंधित आहेत. या कंपन्या एकत्रित बाजारपेठांमध्ये पाहिलेल्या अन्यायकारक स्पर्धेची तक्रार करतात की बेकायदेशीर मिश्रणाच्या सर्वात स्पर्धात्मक किंमतींकडे दुर्लक्ष करते.
अंडकोष
बेकायदेशीरपणाच्या आकडेवारीचा नकाशा तयार करण्यासाठी, आयसीएलने चाचणीसाठी इंधन गोळा करणार्‍या पोस्टला भेट देणा car ्या कारसह अनेक चाचण्या केल्या.
एकंदरीत, दोन्ही राज्यांमध्ये नोव्हेंबर ते डिसेंबर दरम्यान, परानात 51 आणि साओ पाउलो येथे 103 या दोन्ही राज्यांमध्ये 154 पोस्ट्स भेट दिली गेली. या एकूण नमुन्यांपैकी 65 किंवा 42.2% मध्ये काही प्रकारचे अनियमितता होते: 55 नमुन्यांमध्ये 13.5% च्या मिश्रणाच्या मजल्याच्या खाली बायो डीझेल होते, 6% खाली 17 नमुने आणि 1% च्या खाली नऊ नमुने होते.
दुसर्‍या 10 नमुन्यांमध्ये जास्त बायो डीझेल होते, म्हणजे 14.5%पेक्षा जास्त. काओदाच्या मते, हे दुसरे प्रकरण, “विरोधी -आर्थिक”, इंधनांसह जळलेल्या तेलाच्या मिश्रणाशी संबंधित असू शकते, एक कार्यालय जे प्रक्रियेच्या रसायनशास्त्रात गोंधळ घालून चाचणीला अडथळा आणू शकेल.
पराना ही सर्वात गंभीर बाब आहे, ज्यात 76.4% अनियमितता आहेत, ज्यात लॉन्ड्रिना, मारिंग आणि उमुआरामा या शहरांमध्ये मोठ्या प्रमाणात लक्ष केंद्रित केले गेले आहे. साओ पाउलोमध्ये, बेकायदेशीरपणा संकलित केलेल्या नमुन्यांपैकी 34.7% पर्यंत पोहोचला आहे, त्यापैकी बहुतेक राजधानीत आहेत. हे व्हॉल्यूमद्वारे सादर करताना, दोन महिन्यांत फसवणूक करणार्‍यांनी सुमारे 219 दशलक्ष लिटर डिझेल, परानात 135 दशलक्ष लिटर आणि साओ पाउलोमध्ये 84.2 दशलक्ष लिटर हलविली असेल.
आयसीएल नावे दर्शवित नाही, परंतु माहिती देते की स्थानिक बाजारात कार्यरत असलेल्या पॅरानमध्ये सुमारे 14% वितरकांना संशयास्पद ऑपरेशन्स आहेत. साओ पाउलोमध्ये ही टक्केवारी 3.3%आहे.
आम्ही डिझेल आणि मिक्सिंग डेटा, मास बॅलन्ससह ओलांडून वितरकांची मालिका ओळखली आहे. हे अनियमिततेचे संभाव्य धोका दर्शविण्यास अनुमती देते, “ते म्हणतात.
गुंतागुंत
कौदाच्या मते, डिझेल मार्केटच्या संयोगाने मानकांचे पालन करणे कठीण आहे. उत्पादनासह आयातीमध्ये वाढ झाली होती आणि बर्‍याचदा थेट विक्रीच्या ठिकाणी नेले जात असे, जे बेकायदेशीर आहे, तसेच डिझेल आणि बायो डीझेल किंमतींमधील अभूतपूर्व अलिप्तता, डिसेंबरमध्ये प्रति लिटर आर $ 2.71 पर्यंत पोहोचला आणि जो कायम राहिला आणि तो टिकून राहिला. 2024 वर प्रति लिटर आर $ 2.30 चे घर.
आणखी एक अडचण म्हणजे ग्राहक केंद्रांसाठी उत्पादक क्षेत्राच्या जैवइंधनांच्या मालवाहतुकीचे मूल्य, मर्यादित स्पॉट मार्केट आणि आधीपासूनच नमूद केल्याप्रमाणे एएनपीची अधिक आक्रमक तपासणीचा अभाव.
मार्चमध्ये बायो डीझेलच्या आदेशात १ %% वरून १ %% पर्यंत वाढ झाल्याने वितरण क्षेत्राच्या चिंतेचा उल्लेख केला आहे, ज्यामुळे बेकायदेशीर पद्धतींचे आकर्षण वाढेल. कायद्यातील तरतूद अशी आहे की 2030 मध्ये 20% च्या मर्यादेपर्यंत हा आदेश दर वर्षी 1 टक्के बिंदू वाढतो.
