फोर्ड मोटरने बुधवारी त्यावरील 5.5 अब्ज डॉलर्सचे नुकसान केले आहे यावर्षी इलेक्ट्रिक वाहन आणि सॉफ्टवेअर ऑपरेशन्समागील वर्षाप्रमाणेच तोटा आणि बॅटरी-चालित मॉडेल्सवरील खर्च कमी करण्यात गंभीर अडचणींचे चिन्ह.
ऑटोमेकरने २०२25 च्या एकूण नफ्याचा अंदाज वर्तविला आहे, परंतु ते २०२24 च्या तुलनेत कमी होते. चौथ्या तिमाहीत, पेन्शन-संबंधित खर्चाचे वजन वाढल्यामुळे वर्षानुवर्षेच्या तिमाहीत million०० दशलक्ष डॉलर्सच्या तोटापेक्षा १.8 अब्ज डॉलर्सचा निव्वळ नफा झाला. परिणामांवर.
तासांनंतरच्या व्यापारात कंपनीचे शेअर्स जवळपास 5% खाली आले.
फोर्डचे मुख्य कार्यकारी, जिम फर्ले, एका वर्षात अमेरिकेच्या धोरणात स्विंग्समुळे अगोदरच घडत असलेल्या एका वर्षात अधिक सुसंगत निकालांसह चॉपी 2024 चा पाठपुरावा करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.
डियरबॉर्न, मिशिगन, ऑटोमेकर सतत गुणवत्तेच्या मुद्द्यांवर मात करण्यासाठी आणि मागील वर्षी 18% घट झालेल्या स्टॉक किंमतीला उंचावण्याचे काम करीत आहे. हे आता अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या धमकीच्या अनिश्चिततेचा सामना करीत आहे मेक्सिको आणि कॅनडावरील दर? अंमलात आणल्यास, उपायांमुळे ऑटोमेकरच्या कच्च्या मालाच्या खर्चास चालना मिळेल आणि विक्रीच्या मागणीला त्रास होईल.
फार्ले यांनी विश्लेषकांना एका परिषदेच्या कॉलवर सांगितले की फोर्ड काही आठवड्यांच्या दरांचे हवामान करू शकतो, परंतु जर मेक्सिको आणि कॅनडावरील 25% कर्तव्ये दीर्घकाळ राहिली असतील तर “आमच्या उद्योगावर त्याचा मोठा परिणाम होईल, तर कोट्यवधी उद्योगांचा नफा नष्ट झाला. , आणि अमेरिकन नोकर्‍यावर प्रतिकूल परिणाम. ”
फार्ले यांनी सांगितले की त्यांचा असा विश्वास आहे की ट्रम्प ऑटो उद्योगाला बळकटी देण्याचे लक्ष्य ठेवत आहेत, ते कमकुवत करू नका.
एलएसईजीच्या आकडेवारीनुसार कंपनीच्या चौथ्या तिमाहीत .2 $ .२ अब्ज डॉलर्सच्या कमाईने billion $ अब्ज डॉलर्सच्या विश्लेषकांच्या अपेक्षांना मागे टाकले. 39 सेंटच्या प्रत्येक शेअरच्या समायोजित कमाईने प्रति शेअर 33 सेंटच्या विश्लेषकांच्या अंदाजानुसार देखील विजय मिळविला.
गेल्या वर्षी कंपनीच्या ईव्ही योजनांमध्ये फार्लेने काही महत्त्वपूर्ण कपात केली आणि बर्‍याच-अपेक्षित तीन-पंक्ती इलेक्ट्रिक एसयूव्हीला चिकटून ठेवले आणि त्याच्या पुढच्या पिढीतील इलेक्ट्रिक एफ -150 लाइटनिंग ट्रकच्या सुरूवातीस विलंब केला. कंपनी आपल्या कॅलिफोर्निया “स्कंकवर्क्स” टीमवर मोठ्या प्रमाणात झुकत आहे आणि ते म्हणाले की, त्या टीमचे प्रथम परवडणारे वाहन 2027 मध्ये मध्यम आकाराचे इलेक्ट्रिक पिकअप असेल.
फोर्ड येत्या वर्षात नवीन ईव्हीज आणत नाही, तर जनरल मोटर्सच्या तुलनेत नवीन मॉडेल्सची ओळख करुन देत आहे आणि त्याच्या ब्लेझर आणि इक्विनोक्स ईव्हीची विक्री वाढवित आहे, फार्ले हायब्रीड्सवर जोरदारपणे झुकत आहे, जी जीएम बाहेर पडत नाही 2027 पर्यंत.
फोर्डच्या ईव्हीच्या नुकसानींमध्ये भविष्यातील मॉडेल्समध्ये महत्त्वपूर्ण गुंतवणूकीचा समावेश आहे आणि खर्च वाढत आहे तर खर्च १.4 अब्ज डॉलर्सने कमी करत आहे, असे फोर्डचे इनकमिंग मुख्य वित्तीय अधिकारी शेरी हाऊस यांनी सांगितले.
मागील वर्षी ईव्हीच्या तुलनेत फोर्डने संकरांची संख्या दुप्पट विकली, 187,426 हायब्रीड्स विकल्या गेल्या आणि 97,865 ईव्ही.
ऑटोमेकरच्या मल्टी-पॉवरट्रेन पध्दतीने “बॅटरी ईव्हीवर अत्यंत आक्रमकपणे पैज लावणा GM ्या जीएमसारख्या कंपनीच्या विरोधात फेडरल ईव्ही कर क्रेडिटच्या निर्मूलनाच्या विक्रीवरील कोणत्याही प्रतिकूल परिणामास कमी करण्यास मदत केली पाहिजे,” सीएफआरएचे विश्लेषक गॅरेट नेल्सन म्हणाले. संशोधन.
ट्रम्प प्रशासनाने काही ईव्हीवर उपलब्ध असलेले, 7,500 ग्राहक कर क्रेडिट काढून टाकले आहे.
२०२25 साठी व्याज आणि rest.० अब्ज डॉलर ते .5..5 अब्ज डॉलर्सच्या करापूर्वी कंपनीने कमी कमाई केली. गेल्या वर्षी उशिरा १०.२ अब्ज डॉलर्सची नोंद नोंदविल्यानंतर २०२24 च्या वार्षिक मार्गदर्शनाची पूर्तता केली.
यावर्षी फोर्डला सामोरे जाणा challenges ्या आव्हानांपैकी एक म्हणजे किंमतीचे एक कठीण वातावरण आहे, असे हाऊस म्हणाले आणि ऑटोमेकर सुमारे 2% कमी उद्योग किंमतीची योजना आखत आहे.
दर गोंधळ
ट्रम्प यांनी शनिवारी कार्यकारी आदेशावर स्वाक्षरी केल्यापासून फोर्ड हे पहिले मोठे वाहन निर्माता आहे, असे सांगून अमेरिकेने असे म्हटले आहे की मेक्सिको आणि कॅनडाच्या वस्तूंवर या आठवड्यात 25% दर लावून घ्याज्याचा परिणाम फोर्ड तसेच क्रॉस-टाउन प्रतिस्पर्धी जीएम आणि स्टेलॅंटिसवर होईल. तथापि, प्रत्येक देशाच्या नेत्याशी चर्चा केल्यानंतर ट्रम्प यांनी एका महिन्यासाठी या निर्णयाला उशीर केला.
ऑटोमेकरने त्याच्या वार्षिक दृष्टिकोनातून दरात काम केले नाही, असे अधिका u ्यांनी सांगितले.
फार्ले यांनी विश्लेषकांना सांगितले की, अंमलात आणलेले कोणतेही दर धोरण “आमच्या उद्योगासाठी सर्वसमावेशक” असावे लागेल, असे सांगून एशियन प्रतिस्पर्धी अमेरिकेत “वाढीव दर” नसताना अमेरिकेत वाहने आयात करण्यास सक्षम आहेत.
मेक्सिकोवरील दरांवर फोर्डच्या लोकप्रिय मॅव्हरिक पिकअप ट्रकवर परिणाम होईल, त्यातील सर्वात परवडणारी वाहन, ब्रॉन्को स्पोर्ट, तसेच मस्टॅंग माच-ई एसयूव्ही, जे मेक्सिकन वनस्पतींमध्ये जमले आहेत. बिग थ्री डेट्रॉईट ऑटोमेकर्सबद्दल विश्लेषकांनी म्हटले आहे की, फोर्ड हे कमीतकमी दरात आहेत. जीएम आणि स्टेलेंटिस अमेरिकेबाहेर अधिक नफा-समृद्ध वाहने तयार करतात.
गेल्या महिन्यात कार्यकारी अध्यक्ष बिल फोर्ड यांनी पत्रकारांना सांगितले की ट्रम्प यांनी त्यांना “निळ्याबाहेर” म्हटले आहे.
ट्रम्प यांचा उल्लेख करत बिल फोर्ड म्हणाले, “उद्योगातील आमच्या उद्योगाचे आणि फोर्डचे महत्त्व त्यांना समजते. फोर्डच्या अध्यक्षांनी जोडले की, “फोर्डचा आवाज आणि टेबलवर एक जागा असेल असा विश्वास आहे.
