स्पॅनिश शिपबिल्डिंग फर्म नवांतिया खरेदीसाठी विशेष वाटाघाटी करत आहे हारलँड आणि वुल्फबेलफास्ट शिपयार्डचा मालक ज्याने टायटॅनिक बांधले, 1,000 नोकऱ्या वाचवू शकतील अशा करारात.
हे समजले जाते की गट बेलफास्टमध्ये – गटाच्या चार यार्डांवर नियंत्रण ठेवू शकतो; ऍपलडोर, डेव्हॉन; लुईस बेटावर अर्निश; आणि मेथिल, मुरली – पुढच्या महिन्यात लवकरात लवकर.
यार्ड चालवणाऱ्या ऑपरेटिंग कंपन्यांच्या प्री-पॅक प्रशासनाचा समावेश डीलमध्ये अपेक्षित नाही, ज्यामुळे नोकऱ्या धोक्यात येऊ शकतात. सध्या केवळ मुख्य होल्डिंग कंपनीचा कारभार आहे.
रॉयल फ्लीट ऑक्झिलरी, विमानवाहू जहाजांना महत्त्वाचा पुरवठा करणारी तीन फ्लीट सॉलिड सपोर्ट (FSS) जहाजे बांधण्यासाठी कंपनीसोबत £1.6bn चा करार जिवंत ठेवण्याचा प्रयत्न करत असताना नवांथिया आधीच हार्लंड आणि वोल्फला कार्यरत राहण्यासाठी आर्थिक पाठबळ देत आहे. नौदलाची नागरी शाखा.
मूळ योजनेंतर्गत, हार्लंड आणि वुल्फ आणि नवांतीया यांनी अनुक्रमे Appledore आणि Cádiz मधील त्यांच्या यार्ड्समध्ये जहाजांचे बनावट विभाग केले असतील. त्यानंतर बेलफास्टमध्ये विभाग एकत्र जोडले गेले असते.
गेल्या महिन्यात हार्लंड अँड वुल्फची मुख्य कंपनी प्रशासनात आल्यापासून मुख्य प्रकल्पाचे भवितव्य संशयाच्या भोवऱ्यात सापडले आहे.
सूत्रांनी सांगितले की, नवांतिया खरेदीसह कराराचे संरक्षण करण्यासाठी अनेक भिन्न पर्यायांची तपासणी करत आहेत आणि कोणते पुढे जाईल हे अद्याप पूर्णपणे स्पष्ट झालेले नाही. संडे टेलिग्राफने पहिल्यांदाच करार जवळ आल्याचा तपशील दिला होता.
Harland & Wolff च्या मुख्य कंपनीचे प्रशासक शक्य तितक्या लवकर त्याच्या यार्ड्ससाठी एक करार सुरक्षित करू इच्छित असल्याचे समजले जाते जेणेकरून ते नवीन करारांची पुष्टी करू शकतील आणि जिंकू शकतील.
Rothschild द्वारे चालवल्या जात असलेल्या विक्री प्रक्रियेत सुमारे 20 कंपन्यांनी व्यवसायाचे भाग खरेदी करण्यात स्वारस्य व्यक्त केले आहे. मध्ये प्रस्तावित गॅस स्टोरेज ऑपरेशनला व्यवसाय नियंत्रित करतो उत्तर आयर्लंडआणि आता स्क्रॅप केलेली फेरी सेवा सिलीच्या बेटांसाठी.
शिपयार्ड्सचे भवितव्य काही महिन्यांपासून संशयास्पद होते कारण सरकारी अधिकाऱ्यांनी चिंता व्यक्त केली की £ 200m कर्ज हमीमुळे करदात्याचे नुकसान होऊ शकते. बिझनेस सेक्रेटरी, जोनाथन रेनॉल्ड्स यांनी ऑगस्टमध्ये कर्जाची हमी देण्यास नकार दिला, जी मागील कंझर्व्हेटिव्ह सरकारने जाहीर केली होती.
तरीही रेनॉल्ड्सनेही जुलैमध्ये स्पष्ट केले होते बेलफास्टमध्ये रॉयल नेव्हीची जहाजे बांधली जातील असा त्याला विश्वास होता.
रसेल डाउन्स, पुनर्रचना तज्ञ, ज्यांची उन्हाळ्यात हार्लंड आणि वुल्फ येथे अंतरिम कार्यकारी अध्यक्ष म्हणून नियुक्ती करण्यात आली होती, म्हणाले: “सर्व भागधारकांच्या पाठिंब्याने गटाच्या चार यार्डच्या मुख्य क्रियाकलापांचा व्यापार सुरू आहे आणि आम्ही आमच्या धोरणात्मक प्रक्रियेबद्दल अद्यतन प्रदान करू जेव्हा असे करणे वेळेवर आहे.”
