अडीच वर्षात प्रथमच कंस्ट्रक्टर्स वर्ल्ड चॅम्पियनशिपमध्ये अव्वल स्थान पटकावल्यानंतर या आठवड्यात रेड बुल सिंगापूरला जात असताना मॅक्स वर्स्टॅपेनने “लढा संपला नाही” असे घोषित केले.
अझरबैजान ग्रांप्रीमध्ये ऑस्कर पियास्ट्रीच्या उत्कृष्ट विजयानंतर मॅक्लारेनने 20 गुणांची आघाडी घेतली होती.
या जाहिरातीनंतर लेख चालू आहे
मॅक्लारेनचा लँडो नॉरिस, ज्याने ग्रिडवर 15 व्या स्थानावर सुरुवात केल्यानंतर चौथ्या स्थानावर पोहोचला, तो ड्रायव्हर्सच्या क्रमवारीत शीर्षस्थानी असलेल्या डचमन वर्स्टॅपेनचा शिकार करत आहे.
वाचा: ऑस्कर पियास्ट्रीने अझरबैजान ग्रँड प्रिक्स जिंकला कारण मॅक्लारेनने रेड बुलला मागे टाकले
तिहेरी वर्ल्ड चॅम्पियनची आघाडी सात ग्रँड प्रिक्स आणि तीन स्प्रिंटसह 59 गुणांवर कमी झाली आहे आणि पकडण्यासाठी जास्तीत जास्त 207 गुण बाकी आहेत.
वर्स्टॅपेनने या मोसमातील पहिल्या 10 पैकी सात शर्यती जिंकल्या परंतु मॅक्लारेन, फेरारी आणि मर्सिडीजने सर्व शर्यती जिंकल्या असल्याने शेवटच्या सात शर्यतींमध्ये तो विजयी झाला नाही.
या जाहिरातीनंतर लेख चालू आहे
रेड बुलचे प्रभावशाली सल्लागार हेलमुट मार्को यांनी बाकूनंतर सांगितले की त्यांच्याकडे कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिप टिकवून ठेवण्याची कोणतीही शक्यता नाही, परंतु वर्स्टॅपेनने अद्याप ते मान्य केले नाही.
“आम्ही एक संघ म्हणून एकत्र काम करणार आहोत आणि लढा संपलेला नाही,” पाचव्या क्रमांकावर आल्यावर वर्स्टॅपेनने घोषित केले.
“एक संघ म्हणून तुम्ही जिंका किंवा हराल आणि आम्ही हार मानणार नाही. हे तितकेच सोपे आहे. ”
परंतु इतिहास सूचित करतो की या शनिवार व रविवारच्या अप्रत्याशित मरीना बे सर्किटच्या आसपास वर्स्टॅपेनच्या नशिबात वाढ होण्याची शक्यता नाही.
सिंगापूरमध्ये रेड बुल सातत्याने दिव्याखाली झगडत आहे.
वाचा: मॅक्स वर्स्टॅपेन म्हणतो की तो त्याच्या F1 करिअरच्या समाप्तीच्या जवळ आहे
मागील वर्षी रेड बुल जिंकण्यात अयशस्वी झालेली ही एकमेव शर्यत होती, फेरारीच्या सेन्झने वर्स्टॅपेनला सलग 11व्या GP विजयाचा विक्रम नाकारण्यासाठी चेकर्ड ध्वज घेतला. नॉरिस दुसऱ्या क्रमांकावर होता.
उष्णकटिबंधीय वादळ, तीव्र आर्द्रता, काँक्रीटचे अडथळे, सुरक्षितता कार आणि लाल ध्वज हे सर्व अनिश्चिततेत भर घालणाऱ्या घट्ट सिटी-सेंटर स्ट्रीट सर्किटवर वर्स्टॅपेन कधीही जिंकले नाही.
स्ट्रीट सर्किट स्पेशालिस्ट पेरेझने 2022 मध्ये सिंगापूरमध्ये विजय मिळवला होता, परंतु 2013 मध्ये सेबॅस्टियन वेटेलनंतर रेड बुलचा हा एकमेव विजय होता.
मॅकलरेन मैलाचा दगड
मोहिमेला जोरदार सुरुवात केल्यानंतर, रेड बुल बॅकफूटवर आहेत.
“आम्ही चॅम्पियनशिपमधील काही महत्त्वपूर्ण गुण गमावले आहेत,” संघाचे प्रमुख ख्रिश्चन हॉर्नर यांनी त्यांच्या गोंधळलेल्या अझरबैजानच्या खेळानंतर सांगितले.
“तथापि, आम्ही स्वतःला खाली घासू आणि कठोरपणे लढा देऊ.”
मॅक्लारेन, याउलट, उत्साही मूडमध्ये आहे कारण त्यांनी 1998 नंतर प्रथम सांघिक विश्व विजेतेपदाचे लक्ष्य ठेवले आहे.
“कंस्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिपमधील पहिली स्पर्धा आमच्या प्रवासातील एक महत्त्वाचा टप्पा आहे,” असे संघाचे प्राचार्य अँड्रिया स्टेला यांनी सांगितले.
“तथापि, संघ स्पष्टपणे पुढील कार्यावर केंद्रित आहे. आम्ही पटकन सिंगापूरकडे लक्ष वळवतो.”
सिंगापूरमधील उच्च डाउनफोर्स ट्रॅक पारंपारिकपणे मर्सिडीजसाठी फायदेशीर आहे.
“आमच्याकडे सिंगापूरच्या पुढे काम करण्यासाठी भरपूर डेटा देखील आहे,” लुईस हॅमिल्टन म्हणाले, बाकूमध्ये नवव्या स्थानावर असलेल्या फिनिशमधून काही सकारात्मक गोष्टी घेण्याचा प्रयत्न करत असताना इंजिन बदलामुळे त्याला पिट लेनमधून सुरुवात करण्यास भाग पाडले.
“आमच्याकडे वर्षाच्या समाप्तीपूर्वी काही अपग्रेड्स येत आहेत त्यामुळे आशा आहे की आम्ही लवकरच समोरच्या लोकांच्या जवळ जाऊ शकू.”
फेरारीच्या चार्ल्स लेक्लेर्कने मॉन्झा येथे विजय मिळवला परंतु बाकू येथे सलग चौथ्या वर्षी पोल पोझिशनपासून सुरुवात केल्यानंतर आणि मागील तीन प्रसंगी विजयात रूपांतरित करण्यात अपयशी ठरल्यानंतर तो सलग दोन वेळा जिंकू शकला नाही.
फेरारीचे प्रमुख फ्रेड व्हॅस्यूर यांनी शोक व्यक्त केला, “आमच्याकडे नक्कीच थोडी निराशा आहे कारण या शनिवार व रविवार जिंकण्यासाठी आमच्याकडे जागा आणि वेग होता.
सरतेशेवटी लेक्लर्कने शर्यतीच्या उत्तरार्धात पियास्ट्रीच्या मागे त्याचे कठीण टायर्स खराब झाल्यामुळे दुसऱ्या स्थानावर टिकून राहणे चांगले केले आणि नंतर त्याच्या आरशात टीममेट सेन्झचा उशीरा क्रॅश पाहिला.
“आमच्या संघासाठी तो सर्वोत्तम दिवस नव्हता,” लेक्लर्क म्हणाला, जो नॉरिसपेक्षा फक्त 19 गुणांनी मागे आहे आणि अजूनही ड्रायव्हर्सच्या विजेतेपदाच्या शोधात आहे.
“पण आता आम्ही सिंगापूरला निघालो आहोत आणि आणखी मजबूत परत येऊ.”